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Archive pour déc
Bonne et Heureuse Année 2008Opex à Mostar
12.12.2007 by Michel.
Opex à Mostar
C’est un Bureau d’ Aide aux Relations.
A Mostar il y avait jusque fin 2003 un Détachement de 35 Commandos commandé par un Capitaine.
Les Commandos de l’Air protégaient la plate forme aéronautique sous le commandement du Capitaine, qui lui assurait en plus la coordination avec le Détachement Marocain qui était chargé du contrôle des accès et le Bataillon Francais qui occupait un certain nombre de postes la nuit.
Je mets sur le site une deuxième photo du Bureau d’Aide aux Relations où l’on voit une peinture où figure le pont de Mostar.
En ce qui concerne la pierre sculptée, c’est Boguimil. En France se serait comparable aux Cathares.
Les photos ont été prises quelques mois (été 2003) avant que les commandos ne quitte cette Base.
“Aigle 334″
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AS 555 “Fennec”
6.12.2007 by Michel.
AS 555 “Fennec”
Armée de l’Air
L’AS 555 Fennec est la version performante biturbine de la famille Fennec.
Equipé de 2 turbines 2 Turbomeca ARRIUS 1A, il bénéficie du système de régulation auto-matique FADEC (Full Authority Digital Control) rendant le pilotage à la fois plus sûr et plus facile. Il est disponible en deux versions :
-
AS555AN : version Armée
-
AS555SN : version Navale.
Données techniques de l’AS 555 AN
| Masse maximale : | 2 600 kg | 5732 lb |
| Masse maximale (avec charge externe) : | 2 600 kg | 5732 lb |
| Capacité : | 1 pilote + 5 soldats | |
| ou | ||
| 1 134 kg à l’élingue |
2500 lb à l’élingue |
|
| Motorisation : | 2 Turbomeca Arrius 1A | |
| Superpuissance maximale d’urgence (O.E.I.) : | 388 kW | 520 shp |
| Vitesse de croisière rapide (à masse maximale) : | 220 km/h | 118 kts |
| Distance franchissable (décollage à masse maximale) : | 695 km | 375 nm |
Fennec et Commando de l’Air en protection pendant
l’évacuation de ressortissants. (démo)
Fennec et M.A.S.A.
Cette mission, récente et devenue depuis 1998 prépondérante pour les hélicoptères FENNEC de l’Armée de l’air, consiste à garantir la souveraineté de l’espace aérien français, à l’encontre d’aéronefs lents (Police du ciel). Cette mission se doit d’être permanente.
Deux types d’alertes sont tenues:
* Une alerte à 7 minutes de jour sur le site d’Istres, ponctuellement à Orange, tout au long de l’année (l’alerte de nuit sera assurée également d’ici le 15 septembre de cette année)
* Une alerte en vol à l’occasion d’évènements particuliers (G 8, sommet de l’OTAN, …). Cette mission s’inscrit dans un dispositif complexe en coordination avec d’autres aéronefs de défense aérienne et des moyens de détection divers (Mirage 2000C du CFAC, E3 F et CDC du CASSIC, CCOA…).
Le FENNEC « MASA » est utilisé en version « Tireurs d’élite » impliquant deux fusiliers commandos de l’air qualifiés à cette effet, et prenant place à l’arrière afin de mettre en œuvre 2 types d’armement (fusil à lunette FRG 2 et fusil à pompe) pour les tirs de semonce et de destruction ordonnés par la Haute Autorité de la Défense Aérienne (Taverny) à l’encontre d’un aéronef hostile.
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